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   钣金至今为止尚未有一个比较完整的定义，根据国外某专业期刊上的一则定义可以将其定义为将金属材料板进行剪切，弯曲制造成所需要形状和功能的工件钣金是针对金属薄板一种综合冷加工工艺，汽车钣金加工包括剪、冲/切/复合、折、焊接、铆接、拼接、成型等。其显著的特征就是同一零件厚度一致。

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     汽车钣金加工喷漆是一种常见的汽车修复技术，当车辆因为某些事故而造成外表损伤时，这时候利用钣金喷漆就可以很好地解决这些问题，它只是针对车体表面进行简单的修复，保持钣金件的刚度和强度。

      钣金加工业是传统的制造业，各大钣金加工企业都在追求环保，都在走可持续性发展道路，未来还有很多挑战等着钣金加工企业去克服，但是我们不能因此而退缩。

     东莞市新川钣金有限公司　主营五金加工包括无模生产，主要设备为镭射,NCT,数控 折弯成形等，依据客户需求制作手　（手样，打 样）及钣金加工 等。

    钣金加工在人们的发展中有着重要的作用，不仅能做门窗，一些大型的设备也是离不开钣金加工的。

   作为世界加工制造中心，中国吸引了大批的国外资本投资，基本上装配制造业都要用到钣金产品。目前，一般的钣金厂采用的是国产设备，设备嫁动率不高，效率低，加工也存在技术的瓶颈。一般钣金企业在人员少于100人以下的规模，在这个行业中，做的比较好的有富士康集团，新美亚集团，惠亚集团，东莞晟铭，东莞基业，广州，再丰，日东，从化钣金，苏州禾田，苏州东山等。钣金厂竞争方面还不是很激烈，利润空间还相当可观，小规模钣金厂主要限制在技术和加工设备上，加工技术落后，设备陈旧，加工精度低，加工产品单一等。钣金产品加工越来越细化，一般可以分为粗钣金加工和精密钣金加工，粗钣金加工包括：机械设备，机器外壳，机柜机箱，垃圾桶等；精密钣金加工包括：电脑机箱，精密零部件，网络产品，表面要求很严的产品等。

      目前，我国设备投资的2/3依赖进口，其中光纤制造设备的99%，集成电路芯片制造设备的85%，石油化工设备的80%，轿车工业设备、数控机床、纺织机械、胶印设备的70%来自于进口产品。2006年我国机械及运输设备进口额3570.21亿美元，今年1～10月进口额3351.18亿美元。很多国外制造企业都已经瞄准了中国的低成本，纷纷在中国设立加工厂，做到本土化。

      相信随着发展，钣金加工会变成人们的一大需求，就在金属行业做出巨大的贡献。

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    在如此高速发展的社会大环境中，这些鼓手传统钣金加工工艺的人似乎与这个社会格格不入，如今，这门手艺已经频临失传，很多年轻人都放弃了纯手工的钣金加工工艺，因为各种高科技的钣金加工设备，可以让他们更加轻易地制作出完美的钣金产品。而这些固守传统钣金加工的工艺者，他们也似乎没有打算把这门手艺传递下去，毕竟工作效率低，利润低，而且耗费的时间长，非常不划算啊！

      机器并不能代替人工完成所有的加工工序，有一些工序还需人工来完成，而现在的钣金加工人员过度依赖机器，手艺上是远远比不上那些浸淫此道几十年的老员工啊。 机械制造业的不断发展，也在更新着钣金加工的设备，老旧的设备终归是要遭到淘汰的，因为这是社会发展的规律。社会的持续发展，对钣金设备提出了更高的要求，同时也对钣金加工人员提出了更高的要求，但是有一群人，他们在默默固守着钣金加工的传统工艺，在他们那双巧手之下，各种各种钣金成品都被制作得唯妙唯俏，实在是令人敬佩万分。

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