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冲压生产的模具用度高．通常模具费占制件总本钱的1/5-1/4。一次性修复用度超过冲模原造价的70％，或者模具寿命已近。当模具维修技术过于复杂、修模用度太大，难度大必定使维修周期过长，严峻影响冲压的正常出产，应选择提前失效报废，重新制造模具。一般来说。

模具损坏后，还有一个维修和报废的选择题目。但是。因此，精密钣金加工，及时维修模具，防止模具损坏，可以大大降低冲压生产的模具费用。当模具的枢纽件严峻损坏，有时凸、凹模同时损坏。这是由于，除模具制造难度大、成本高外。冲压模具的非天然磨损失效，例如非枢纽零件的破坏。

在正常情况下，冲压加工的模具主要失效形式是过量磨损。从新模具制造交付使用。直至冲制零件的毛刺超标、零件尺寸与形位精度超差，而模具又不能再修复或根本无修复价值，则模具就只能报废。从新模具投入使用到失效报废。

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钣金加工行业的逐步形成和发展，大大加速了制造行业的发钣金加工配送的模式打破了传统物流简单采购运输的做法，引入了加工配送的理念，钣金加工厂，这样的理念和思路拓宽了视野，钣金，加速了传统的机械制造和技术的融合。展。激光钣金加工未来发展方向在哪里目前国外加工配送模式的发展已经十分成熟，其采用原材料采购——切割（冲裁）下料——折弯成形-焊接（组装）——打磨——喷涂——包装——配送一体化服务。随着上个世纪半导体、计算机、激光器等相继发明，给机械制造行业注入了新的活力，激光切割也大大推动了航空、汽车、造船、通讯电子和精密仪器和机床等行业的发展。随着科学技术的发展，钣金加工，促进了人类对生产方式、思维方式的变化。先进制造业和信息业越来越倍受重视。

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数控加工技能现已普遍推广，大多数的机加工车间都具有数控加工能力，典型的机加工车间中常见的数控加工方法有数控铣、数控车和数控EDM线切割(电火花线切割)。进行数控铣的东西叫做数控铣床或数控加工中间。进行数控车削加工的车床叫做数控车工中间。

数控加工G代码能够人工编程，但一般机加工车间用CAM(计算机辅助制造)软件主动读取CAD(计算机辅助设计)文件并生成G代码程序，对数控机床进行操控；

有时候激光切割是用激光机飞行切割加工，钣金板材厚度加工范围为冷扎板 热扎板  。其优点是加工板材厚度大，板材区切割工件外形速度快，加工灵活.缺点是无法加工成形，网孔件不宜用此方式加工切割工件外形速度快，加工成本高！

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